到加油站加油，還能“加”一杯咖啡，是92#、95#、98#的那種，感覺是不是有點期待。

9月3日，中石化易捷發布新品牌“易捷咖啡”，首店落戶蘇州。這意味著中國石化的加油站咖啡正式面市，也是中石化加油站“外送+到店消費”新零售模式的創新。

而且和我們以往見到的咖啡有點不一樣，易捷咖啡還匹配加油場景，推出了92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）三種不同價位的產品，包含了咖啡、茶飲、氣泡水等，價位一般在12元到28元之間。

易捷咖啡小程序也已經在微信上線，方便用戶直接下單，2公里內支持配送。

根據預計，到2019年底，中國咖啡市場消費規模將突破700億元，人均咖啡消費量達7.2杯；到2023年，中國人均咖啡消費量10.8杯，咖啡市場規模1806億元。

咖啡市場的爭奪已是白熱化。

早在2018年，中石化就與瑞幸合作，在自家便利店辟出一角，以“店中店”的形式讓瑞幸坐落其中。同時，采取易捷+瑞幸的雙招牌。

僅經過一年時間，中石化就決定親自大干一場，足以見得對咖啡市場的重視。

盡管易捷咖啡是中石化易捷推出的獨立品牌，但卻是與連咖啡“共同運營”。連咖啡為易捷咖啡輸出了完整的運營團隊，主要負責易捷咖啡的后臺搭建、產品研發設計、人員培訓等。而中石化易捷則負責場地支持和易捷咖啡的品牌運營工作。

原材料的供應鏈也多由易捷方面承擔，連咖啡研發團隊則是在此基礎上有針對性地設計和研發產品。

易捷咖啡品牌及門店不打連咖啡的招牌，連咖啡只是負責幕后工作。

在咖啡品牌混戰的當下，曾經最早出發的連咖啡開始轉向B端，走向幕后。

中石化的強勢與“背叛”，也讓瑞幸倍感傷心。



加油站是有車一族的剛需。人流量足夠大。

以易捷便利店為例，背靠中石化3萬多座油站，其已經在全國開出約2.58萬家的門店。有資料也顯示了，從2015年到2017年，易捷銷售額增長率都達40%以上。

易捷便利店目前已經搭建好了強大的前置倉網絡，為易捷咖啡的配送做好準備。

中石油的昆侖好客推出過咖啡品牌“好客咖啡”。

殼牌的便利店每年能賣出大概2.5億杯咖啡，其咖啡的利潤甚至要比石油高出很多。



是從咖啡為出發點，采取茶飲為副牌的打法。

瑞幸咖啡推出了茶飲品牌小鹿茶，推出了多款芝士茶，咖啡茶飲兩手抓。瑞幸在8月19日之時，就推出了39000個限量版鹿角隨行吸管杯。

區別于互聯網咖啡，速溶咖啡巨頭雀巢則是推出膠囊咖啡應對沖擊。

加油站已不再是加油站，未來或將衍生更多可能。