一、變頻器為什么要定期保養？

上海津信過去20年內維修和保養了超過30萬臺變頻器，根據我們的經驗，同樣型號的變頻器，現場環境好的情況下，連續運行 8?10 年都可以保持穩定；但是環境較差的可能3?5 年就會頻繁出現故障，定期保養可以減少70%以上的突發故障導致的停機。

在上海津信遇到的變頻器故障中，以下幾類問題占比較高：

也就是說，約70%的變頻器故障，通過日常保養可以提前發現或避免。

二、上海津信變頻器保養周期建議

所以變頻器的保養周期不能只是機械的看時間，還要看運行環境和負載類型。越是環境惡劣，如粉塵、潮濕、24 小時滿負荷運行，越要縮短保養間隔，我們給客戶做年度維保合同時，通常這樣劃分：

三、現場保養檢查項目清單

1. 日常巡檢

• 看面板運行數據：電流、電壓、頻率是否穩定，有無間歇性報錯代碼。部分故障不會直接停機，只是偶爾跳告警，容易被運維忽略。
• 聽聲音聞氣味：正常運行只有風扇風聲；出現嘯叫、摩擦異響、焦糊味，要立刻排查，不要繼續帶病運行。
• 檢查機柜環境：進風口不能被紙箱、物料擋住；控制柜內部不能堆積粉塵、油污；周邊避免積水凝露。夏天廠房高溫，機柜散熱條件差，變頻器故障率會明顯上升。
• 觀察散熱風扇轉動狀態：風扇不轉、轉速忽快忽慢，是過熱停機的前兆。

2. 月度檢查

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• 除塵作業：使用干燥毛刷、壓縮空氣清理風道、散熱翅片。很多現場只吹掃表面，忽略翅片縫隙，粉塵堆積后散熱直接失效，運行幾個月就過熱。禁止用水、濕抹布直接沖洗電路板。
• 端子緊固：主回路、控制回路螺絲復緊。長期熱脹冷縮，接線端子容易松動氧化，會出現打火、跳閘，是現場高頻故障點。
• 檢查線纜：動力電纜、控制線有無開裂、擠壓破損。
• 風扇檢查：手動撥動葉片，觀察有無卡頓、偏心；噪音明顯變大，提前備好備件，避免突然卡死。

3. 季度保養

• 溫升檢測：設備帶載運行狀態下，檢測模塊、端子位置溫度，局部異常發熱，說明存在接觸不良或者器件老化。
• 參數核對：留存參數臺賬，對照核對過載保護、加減速、限流等關鍵設置。現場經常遇到誤改動參數，導致設備異常，而運維人員沒有及時發現。
• 散熱翅片深度清理，處理頑固積灰。
• 帶載試運行：空載、滿載分別測試，

4. 年度深度保養

• IGBT模塊和整流橋是否有老化、燒黑、炸裂痕跡。
• 電解電容檢測：電解電容是變頻器最高發老化部件。觀察外觀有沒有鼓包、漏液，有條件檢測容量與漏電流。浦東有一家制造業客戶，連續兩年跳過電容檢測，最終電容炸裂直接造成生產線停機 16 小時，維修成本遠高于維保投入。
• 電路板檢查：清理主板、驅動板積塵，查看焊點有無虛焊、氧化發黑，排線接頭是否松動。
• 絕緣電阻測試， 是否有過熱變色、絕緣層老化，確認主回路對地絕緣符合標準，規避漏電擊穿風險。
• 易損件整體評估：風扇、緩沖電阻、繼電器、接觸器，接近壽命的備件提前儲備，避免突發損壞無備件更換。
• 整機功能調試，保護功能模擬測試。

四、上海津信現場保養的5個判斷標準

我們在現場保養時，會對以下項目做"可量化"判斷：

五、不同環境的保養建議

六、保養后的測試步驟

1. 外觀復查：確認所有蓋板、螺絲、接線復位
2. 空載通電：觀察啟動過程有無報警
3. 參數核對：確認備份參數已恢復
4. 空載運行：電機低速、中速、高速各運行5分鐘
5. 負載運行：觀察電流、電壓、溫度、風扇是否正常
6. 記錄報告：填寫保養記錄表，客戶存檔

七、常見問題

工業變頻器多久保養一次？

一般工廠每年做一次。粉塵大、濕度高或連續運行的環境建議每季檢查，每年做一次深度保養。上海津信給客戶做維保合同時，會根據設備清單和環境評估具體周期。

變頻器保養主要做哪些內容？

清潔除塵、檢查散熱風扇、檢查電容、緊固接線端子、備份參數、運行測試。深度保養還會檢測電容容量、風扇壽命、電子板卡、功率模塊狀態。

變頻器不保養會出現什么問題？

從我們維修的數據看，70%以上的變頻器故障和保養不足有關。常見問題包括過熱保護、風扇損壞、電容鼓包、參數丟失、IGBT模塊損壞，嚴重時導致生產線停機。

變頻器保養可以自己操作嗎？

日常巡檢和外部清潔可以自己做。內部保養涉及高壓電容、功率模塊，建議由專業人員操作。上海津信提供上門保養和寄機保養兩種方式。

變頻器保養費用一般是多少？

小功率變頻器保養約幾百元，大功率（132KW以上）深度保養約幾千元。具體要看品牌、功率、保養深度和是否需要更換備件。

變頻器年度維保合同怎么簽？

年度維保合同通常約定設備清單、保養周期、停機時間、備件折扣、售后保修等。上海津信會根據客戶現場情況定制合同。

保養時能把變頻器拆走嗎？

可以。如果現場不適合保養，或需要深度檢測，可以寄件保養。保養完成后同樣會做負載測試并出具保養報告。

維修前準備

所需工具

安全注意事項

• 維修前必須斷開變頻器輸入電源，并等待直流母線電容完全放電（通常5-10分鐘）
• 佩戴防靜電手環，避免靜電損壞電路板
• 測量前用萬用表確認直流母線電壓已降至安全范圍
• 更換模塊前務必確認驅動電路正常，否則新模塊上電后容易再次損壞

第一步：外觀檢查

在斷電情況下，首先拆開變頻器外殼，仔細檢查主電路是否有明顯的損壞跡象。

重點觀察：

• 電路板是否有燒蝕、鼓包、變色
• 電容是否有漏液、鼓包
• 接線端子是否松動、燒焦

第二步：測量整流電路二極管

使用數字萬用表，將其置于二極管擋位。將紅表筆與直流母線負極相連，黑表筆分別觸及R、S、T三個端子，進行三次測量。然后再將 黑表筆接直流母線的正極，紅表筆分別接R、S、T三個端子，進行三次測量。

判斷標準：

• 正常：應顯示一定的正向壓降（約0.3-0.7V）
• 異常：測量結果為無窮大，說明整流電路二極管損壞

第三步：測量逆變電路二極管

紅表筆與直流母線的負極相連，隨后用黑表筆依次觸及U、V、W三個端子，進行三次測量。 然后再將黑表筆接直流母線的正極，紅表筆分別接U、V、W三個端子，進行三次測量。

判斷標準：

• 正常：應顯示一定的正向壓降
• 異常：測量結果為無窮大，說明逆變電路二極管損壞

第四步：拆開電路板檢測逆變電路

如果發現整流、逆變二極管測量異常后，需要進一步拆開變頻器電路板，檢查IGBT模塊及周邊電路。

操作時注意：

• 記錄各插頭、排線位置，拍照留存
• 避免暴力拆卸，防止損壞周邊元器件
• 拆下的螺絲分類放置

第五步：檢查IGBT模塊及周邊電路

拆下電源電路板后，檢查IGBT模塊周圍電路板是否有燒黑痕跡。由于IGBT模塊內部集成了整流和逆變電路，如果之前測量二極管時顯示無窮大，說明模塊內部相關二極管已經燒壞斷路，可以判定該模塊已損壞。

第六步：確認IGBT模塊底部

進一步將IGBT模塊從電路板上拆下，檢查IGBT模塊底部。如果底部也呈現明顯的燒黑痕跡，說明模塊曾經經歷過嚴重過流或短路，基本確認需要更換。

第七步：測量驅動電路

更換新的IGBT模塊前，務必先對驅動電路等元器件進行測量，確保其狀態正常。若直接替換而未檢查，上電后IGBT模塊很可能再次受損。

測量方法：

• 給電源電路板通電后，測量IGBT引腳處各驅動電路G、E間電壓
• 正常狀態：應為負幾伏電壓（例如-7.5V）
• 各路驅動電壓應保持一致
• 若發現電壓異常，說明該路驅動電路存在問題

第八步：修復驅動電路

若發現驅動電路異常，應重點檢查驅動芯片及電阻器，定位并替換受損部件。

修復后，用示波器檢測各驅動信號波形是否規范：

• 波形應整齊、無毛刺、無畸變
• 各路波形幅值、頻率一致
• 若波形異常，繼續排查驅動芯片、光耦、電阻、電容等

第九步：準備新IGBT模塊

在確保驅動電路的驅動電壓和波形均正常后，方可更換IGBT模塊。

準備工作：

• 準備與原型號相同或兼容的IGBT模塊
• 在模塊背面均勻涂抹散熱硅脂
• 確認安裝方向正確，引腳對應無誤

第十步：安裝IGBT模塊

將IGBT模塊小心安裝至電路板上，先固定模塊位置，再進行焊接操作，防止因位置不當導致焊接后無法順利安裝。

安裝要點：

• 模塊與散熱板之間貼合緊密
• 螺絲按對角順序逐步擰緊
• 避免散熱硅脂溢出到引腳或電路板上

第十一步：焊接IGBT引腳

在確保IGBT模塊已穩固安裝的基礎上，進行引腳焊接。此步驟需格外小心，確保焊點均勻、飽滿，無虛焊、短路。

焊接要求：

• 焊點光亮、飽滿
• 引腳之間無連錫
• 焊接時間不宜過長，避免過熱損壞模塊

第十二步：組裝并通電測試

引腳焊接完畢后，裝配變頻器主板，然后進行通電測試。

測試步驟：

1. 先空載通電，確認變頻器能正常開機
2. 檢查是否有異常報警
3. 連接電動機進行空載運行測試
4. 逐步加載，觀察運行電流、電壓、溫度是否正常
5. 確認電動機運轉正常，故障排除

故障判斷快速對照表

常見問題

變頻器IGBT模塊為什么會壞？

常見原因包括：過流、過壓、過熱、驅動電路異常、電網電壓波動、負載短路、散熱不良、參數設置不當等。

IGBT模塊損壞可以直接更換嗎？

不能直接換。必須先檢查驅動電路、電源電路、控制板，確認正常后再更換，否則新模塊容易上電即炸。

更換IGBT模塊需要哪些工具？

需要萬用表、示波器、電烙鐵、熱風槍、散熱硅脂、防靜電手環、螺絲刀等。

IGBT模塊怎么判斷好壞？

用萬用表二極管擋測量C-E、G-E、C-G之間阻值，正常應為無窮大或特定范圍。具體判斷方法需參考模塊型號手冊。

驅動電路電壓異常怎么辦？

重點檢查驅動芯片、光耦、電阻、電容。必要時更換損壞元件，再用示波器確認波形正常。

變頻器維修后還需要做哪些測試？

需要空載通電測試、電機空載運行、帶載運行、溫升測試、長時間運行觀察，確認無異常報警。

所有變頻器IGBT模塊維修流程都一樣嗎？

基本原理相同，但不同品牌、不同型號的模塊布局、引腳定義、驅動方式可能有差異，需參考具體維修手冊。

Danfoss FC302變頻器故障和報警原因，以及應對方式的詳細說明。

一、模擬量輸入輸出接線（帶撥碼切換電流 / 電壓）

端子排布：+10V、AI1、AI2、AGND、AO1、AO2

• AI1、AI2：模擬量信號輸入端口
• AO1、AO2：模擬量信號輸出端口
• AGND：模擬量公共接地端
• 板載配有撥碼開關，可按需切換電流信號或電壓信號模式。

二、數字量輸入接線（DI1~DI6 + DCOM）

數字量輸入端子范圍：10–18 號端子包含引腳：+24V、GND、DCOM、DI1～DI6。

核心分兩種接法：PNP 型（高電平觸發）、NPN 型（低電平觸發）

1. PNP 型接線（高電平觸發）

由變頻器內部24V 電源作為觸發源，電流從 24V 流出接入 DI 端子（如 DI1 接 13 號端子）。變頻器內部 DI 與 DCOM 導通，外部再將 DCOM 與 GND（11 號端子）短接，形成完整信號回路。

2. NPN 型接線（低電平觸發）

把變頻器 **+24V 與 DCOM 公共端短接 **，24V 接入 DCOM 后，內部連通對應 DI 端子。外部通過 NPN 開關器件連接 DI 端子，最終回流至 GND（11 號端子）形成回路。

三、繼電器輸出接線（自帶 3 路繼電器，可擴展）

1. 基礎配置：變頻器自帶3 路獨立繼電器輸出，還可加裝拓展模塊，增加更多繼電器觸點。
2. 端子區間：19–27 號端子為三路繼電器接口
3. 觸點定義（每路通用）

• C：公共端
• A：常閉觸點
• B：常開觸點

1. 現場實用接法（水泵、報警通用）三路繼電器公共端01C、02C、03C全部短接，可接入 220V 供電；01B、02B、03B 為常開輸出，變頻器內部程序控制觸點吸合斷開，即可外接中間繼電器、指示燈、故障報警器、水泵啟停控制等設備。
2. 注意：需嚴格按照端子參數匹配承載電壓、電流，避免過載損壞。

四、通訊與拓展接口

• 配備一組 485 通訊接口（B+、B-），可實現多臺變頻器組網、上位機遠程控制。
• 預留拓展接口，可外接功能拓展模塊，增加 IO 點位、繼電器數量等擴展功能。

五、主電路380V輸入輸出接線

• 輸入端：接入三相380V 工業電源
• 輸出端：接電機負載，同樣為三相 380V 輸出供電。

六、制動電阻接線

變頻器直流側預留 B+、B- 專用端子，直接對應連接制動電阻，實現停機快速制動、能耗泄放

ABB ACS510變頻器無顯示故障維修，通過上海津信標準化的檢測流程，發現變頻器的功率卡和整流模塊故障，經過清理和維修，順利通過負載測試，故障修復。

偉肯VACON NXP水冷系列為高端工程型變頻器，主要特點是體積小、功率密度高、散熱效率高、適合惡劣工況和空間狹小又需要大功率變頻器的場景，在冶金、船舶、礦山、造紙、海工等重工業場景有廣泛應用.

由于偉肯NXP變頻器采用極致散熱與緊湊模塊化設計，同時依賴水循環散熱，因此，水循環散熱失效是其最常見的故障原因。優先排查水冷板堵塞、漏水、結垢、密封老化、循環泵故障，鎖定散熱隱患后再檢修主電路。

地處東南亞的印尼，常年高溫高濕，沿海地區的鹽霧侵蝕的特殊工況，再加上工業園區高強度的生產節奏，對工業自動化設備的穩定性提出了極高要求。

近日，上海津信接到印尼某工業園區客戶的緊急求助，其生產線上的變頻器突發故障，導致整條生產線受到影響。作為丹佛斯變頻器中國核心代理及授權專業技術服務中心，上海津信始終以客戶需求為核心，第一時間啟動海外應急搶修機制，遠赴印尼為客戶解決故障難題，踐行“值得信賴的變頻器專家”的承諾。

作為深耕變頻器領域二十余年的高新技術企業，上海津信擁有國內最具規模的專業變頻器維修服務中心，儲備了大量各類品牌、各型號的變頻器配件，更有一支經驗豐富、精通多品牌變頻器維修調試技術的工程師團隊，常年處理各類復雜工況下的故障案例，這為此次印尼搶修工作的高效推進，奠定了堅實基礎。

經過多小時的連續奮戰，搶修工作順利完成。變頻器運行平穩，各項數據正常，停滯的生產線終于重新恢復運轉。此次印尼項目變頻器故障搶修，上海津信用“快速響應、精準預判、專業維修、貼心服務”，為全球客戶的項目順利推進保駕護航。

未來，上海津信將繼續深耕工業自動化領域，精益求精，不斷提升技術實力和服務水平，以更專業的能力、更高效的響應、更貼心的服務，回饋每一位客戶的信任，與客戶攜手，共赴海外發展新征程，在“一帶一路”的合作浪潮中，書寫中國智造與中國服務的新篇章。

丹佛斯變頻器A13報警代表的是過電流故障。
產生原因是因為變頻器檢測到實際的一個輸出電流， 超出了峰值檢測電流，在持續一段時間之后， 就會出現變頻器跳閘報警 ，并在這個時候切斷變頻器的輸出。也有可能是由于變頻器在沖擊負載時加速時間過快導致。

丹佛斯變頻器A13報警具體的應對方式詳見視頻。

PC923是8腳封裝的光耦芯片，一般用于上三橋IGBT的驅動。PC929則為16腳封裝，用于驅動下三橋IGBT，因為PC929帶有IGBT保護電路和OC信號輸出電路，下三橋IGBT發射極Vce共用直流母線的負極，更方便于檢測IGBT導通管壓降，從而實現過流保護和輸出報警信號的任務。

一、運行原理

PC923的相關參數：輸入IF電流5∽20mA，電源電壓15∽35V，輸出峰值電流±0.4A，隔離電壓5000V，開通/關斷時間0.5μs。可直接驅動50A/1200V以下的IGBT模塊。PC923的電路結構同TLP250等相近，但輸出引腳不一樣。5、8腳之間可接入限流電阻，限制輸出電流以保護內部V1、V2三極管。常規應用，是將5、8腳短接，接入供電電源的正極。如果將輸出側引線改動一下，也可以與TLP520、3120等互為代換。

PC929的相關參數與PC923相接近，在電路結構上要復雜的多。1、2腳為內部發光二極管陰極，3腳為發光管陽極，1、3腳構成了信號輸入端。4、5、6、7腳為空端子。輸入信號經內部光電耦合器、放大器隔離處理后經接口電路輸入到推挽式輸出電路。10、14腳為輸出側供電負極，13腳為輸出側供電正端，12腳為輸出級供電端，一般應用中將13、12腳短接。11腳為驅動信號輸出端，經柵極電阻接IGBT或后置功率放大電路。PC929的9腳為IGBT管壓降信號檢測腳，9、10腳經外電路并聯于IGBT的C、E極上。IGBT在額定電流下的正常管壓降僅為3V左右。異常管壓降的產生表明了IGBT運行在過流狀態下。PC929的8腳為IGBT管子的OC（過載、過流、短路）信號輸出腳，由外接光耦合器將故障信號返回給CPU。

PC929內部IGBT保護電路的動作過程：在正常狀態下， 2、3腳輸入脈沖信號電流，11腳相繼產生+16V和-10V的輸出驅動電壓信號。此時PC929的8（FS）腳一直為高電平狀態；當所驅動的IGBT管子流過異常電流時，IGBT的導通管壓降迅速上升，使9腳電壓達到故障報警閥值（7V），PC929內部的IGBT保護電路工作，11腳輸出的正向激勵電壓降低，使IGBT的導通電流下降，同時控制8腳內部的三極管Q3導通，輸出一個低電平的OC故障信號，經外接光耦送入CPU，CPU據過流情況實施保護停機。

在單獨維修電源/驅動板的上電檢測中，因PC929的9、10腳與IGBT模塊脫離，一接受運行信號，8腳即報出OC故障信號，11腳輸出脈沖電壓也被內部IGBT保護電路所嵌制，致使無法測出PC929的工作狀態。需采取相應措施，解除PC929的管壓降檢測功能，強制電路正常工作，達到方便檢測的目的。解除PC929的管壓降檢測功能的具體做法是：將PC929的9腳和10腳短接。這樣即使啟動變頻器來測試輸出波形，也不會報OC故障了。

二、由PC923、929構成的驅動電路

PC923光耦，由CPU主板來的脈沖信號經R66加到3腳，在輸入信號低電平期間，PC923形成由+5V，2、3腳內部發光二極管、信號源電路到地的輸入電流通路，PC923內部輸出電路的V1三極管導通，6腳輸出高電平信號（18V峰值），經R65為驅動后置放大電路的Q10提供正向偏流，Q10的導通將正供電電壓經柵極電阻R91引入到IGBT的G極，IGBT開通；在輸入信號的高電平期間，PC923的3腳也為+5V高電平，因而無輸入電流通路，PC923內部輸出電路的V2三極管導通，6腳轉為負壓輸出（10V峰值），也經R65為驅動后置放大電路的Q11提供了正向偏流，Q11的導通將供電的負10V電壓——IGBT的截止電壓經柵極電阻R91引入到IGBT的G極，IGBT關斷。在待機狀態，PC923的3腳輸入信號一直維持在+5V高電平狀態，則驅動電路一直輸出-10V的截止電壓，加到CN1觸發端子上，IGBT一直維持于可靠的截止狀態上。

PC929驅動IC是兼有對驅動脈沖隔離放大和模塊故障檢測雙重“身份”的。由CPU主板來的脈沖信號從1/2、3腳輸入到PC929內部的光電耦合器，從11腳輸出后，經Q13、Q15兩級互補式電壓跟隨器的功率放大后，引入IGBT2的G極。此為驅動脈沖的信號傳輸電路路；?PC929的9腳為模塊故障檢測信號輸入腳。正常工作狀態下，PC929的11腳輸出正的激勵脈沖電壓，使Q13導通，Q15截止。Q13的導通，將正偏壓加到IGBT2的G極上，IGBT2進入飽合開通狀態。忽略IGBT導通管壓降的話，IGBT2的導通即將U輸出端與負直流供電端N短接起來，提供輸出交流電壓的負半波通路，在導通期間，只要變頻器是在額定電流以內運行，IGBT2的正常管壓降應在3V以下。

管壓降檢測電路中的D24二極管和C48組成消噪電路，以避免負噪聲干擾引起誤碼保護動作。

R91將驅動脈沖引入到IGBT管子的G極，表面看來，這是一只限流電阻，限制流入IGBT管子的驅動（充電）電流，因管子的開通速度越快越好，開通時間越短越好，電阻的阻值就不能太大，以避免與IGBT管子的輸入結電容形成一個較大時間常數的延時電路，這是不希望出現的。但過激勵也會導致IGBT的損壞。此電阻多為Ω級功率電阻，隨變頻器功率的增加其阻值而減小。此電阻還有一個“真名”，叫柵極補償電阻，因為IGBT管子的觸發引線有一定長度，觸發脈沖又是數千赫茲的高頻信號，所以有一定的引線電感存在，而引線電感會引起觸發脈沖的畸變，產生?“電壓過沖”現象，嚴重時會造成IGBT管子的誤開通而造成損壞。接入R82可對引線電感有所補償，盡量使引線呈現電阻特性而不是電感特性，有效緩解引線電感造成的電壓過沖現象。

R92并接于IGBT管子的G、E極間，第一個好處就是，將IGBT管子輸入端的高阻狀態變為低阻狀態。我們新購得的IGBT逆變模塊，出廠前是用短路線將G、E極短接的，這樣萬一有異常電壓（如靜電）加到G、E極時，短路線將很快將此一異常電壓吸收，而避免了IGBT管子因輸入端子遭受沖擊而損壞。電路中并聯R92也有同樣的用處，在一定程度上將輸入的“差分電壓”變為了“共模電壓”，消解了異常輸入電壓的沖擊作用；R92對瞬態干擾有一定的作用，又可稱之為“消噪電阻”；R92并接于IGBT管子的G、E極間，與IGBT的G、E結電容相并聯，此電阻又被稱為“旁路電阻”，將瞬態干擾造成的對G、E結電容的充電電流“旁路掉”，以避免其誤開通。R92又形成了IGBT管子輸入結電容的電荷泄放通路，能提高電荷的泄放速度，對于只采用單電壓供電（無負供電電壓）的驅動電路，此電阻的作用尤其重要。

三、PC923、929構成的驅動電路的檢測方法

1、靜態檢測：

電路處于靜止狀態時，相對于+5V供電的地端，PC923的2、3腳電壓都為5V，直接測量2、3腳之間電壓差為0V；以驅動電源的OV為O電位參考點，CN1觸發引線端子的1線應為-10V。PC923、PC929的脈沖輸出腳和后置放大器的中點電壓都為-10V。??檢測CN1端子的1線為OV，故障原因為：

• 驅動電源穩壓二極管擊穿短路；
• 柵極電阻R91開路。?

檢測CN1端子的1線為+18V左右，故障原因為：

• PC923的后置放大電路中的Q10短路；
• PC923內部輸出電路中的V1短路；
• 檢查PC923的2、3腳如有電壓輸入，如1、2V，故障原因為前級信號電路故障，使PC923形成了輸入電流的通路。

2、動態檢測：

電路靜態時測得CN1端子1線上有正常的-10V截止電壓，及測量各靜態工作點基本正常（其實各檢測點都表現為供電電壓），要進一步檢查動態——對脈沖信號的傳輸能力，驗證電路確無故障或使隱蔽故障暴露出來。

但要注意的是，因為在檢修中電源/驅動板與主電路已經脫開，CN1、CN2觸發端子是空置的，并未接入IGBT，而且在未查明驅動電路是否工作正常之前，也是絕不允許在IGBT接入530V直流供電的情況下，連接驅動電路并檢查驅動電路的故障的。因為IGBT的脫開，驅動電路輸出的脈沖無論正常與否，只要按一下操作面板的起動（FWD）或運行（RUN）按鍵，操作顯示面板即跳出OC故障。原因在于驅動芯片PC929在脈沖信號傳輸期間，PC929的9腳內部電路與外部元件構成的IGBT管壓降檢測電路，因IGBT的未接入（相當于開路），而檢測到極大的管壓降信號，而向CPU報出OC信號，CPU采取了停機保護措施。必須采取相應手段，屏蔽掉驅動電路對IGBT管壓降檢測功能，令CPU正常發送六路脈沖，以利驅動電路的進一步檢修。

丹佛斯FC202 250KW變頻器逆變模塊炸機故障的維修視頻